Pikeun inquiries ngeunaan produk urang atawa pricelist, mangga ninggalkeun surélék anjeun ka kami sarta kami bakal di kabaran dina 24 jam.
Sistem ieu nganggo nyetir hidrolik, tekanan sareng pamindahan modeu kontrol otomatis loop tertutup pikeun ngawujudkeun kontrol multi-titik, seueur dianggo dina ngagentos bantalan karét jembatan jalan raya, angkat overpass, angkat sinkron sasak walungan darat, angkat alat sareng rectification jsb.
Komposisi Sistim jeung Prinsip Utama
Sistem ieu diwangun ku 1 stasiun pompa tekanan tinggi, grup klep kontrol, silinder hidrolik, alat monitoring stroke, alat monitoring tekanan sarta 1 set sistem kontrol listrik. stasiun pompa hidrolik ngadalikeun aliran ku on-off klep, gumantung kana régulasi frékuénsi switch pikeun ngarobah aliran nu achieves tujuan aliran kaluaran bisa diatur terus. Kontrol akurat dina sinkronisasi unggal silinder hidrolik dina ngangkat jeung beban balancing dina prosés timbangan bisa dihontal ku cocog jeung alat kontrol listrik ditangtoskeun, mun nyusun tekanan sarta kapindahan kontrol loop tutup.
Parameter Téknis
Kapindahan Sinkron Precision: ≦ ± 0.5mm Power Supply: AC380V / 50Hz ( 3 Phase) Max. Tekanan Gawé: Modeu Kontrol 700Bar: Interface Operasi Pulse-Width-Modulation: Antarmuka manusa-komputer Alat alarem: Lampu Alarm
Pedaran Struktur
Pompa hidrolik Plunger dilengkepan klep kasaimbangan, ngajamin silinder hidrolik dina kadali laju minyak-nyokot nalika ngangkat sareng nurunkeun, ngirangan efek dampak hidrolik dina akurasi sinkron, tiasa ngonci silinder hidrolik tanpa bocor, mastikeun silinder hidrolik moal turun sacara bébas bisi tina gagalna kakuatan teu kahaja sarta nyieun beban tina silinder hidrolik moal kaluar kontrol. Sistim ieu ogé dilengkepan transduser tekanan sarta sensor kapindahan. Nalika angkat silinder hidrolik, alat deteksi tekanan tiasa ngawas beurat beban sacara real waktos. Dina waktos anu sami, alat deteksi kapindahan tiasa ngukur jangkungna angkat silinder hidrolik sacara real waktos.
Karakteristik sistem kontrol listrik utamana diwangun ku controller SIEMENS PLC, sinyal dikirim ka PLC pikeun monitoring ku sensor tekanan sarta sensor kapindahan unggal silinder. Nurutkeun kana parentah dikirimkeun ti stasiun kontrol master, nyetir group klep, minyak tekanan kaluaran sangkan silinder hidrolik pakait ngangkat atawa nurunkeun. Numutkeun kana nilai tekanan anu dideteksi sareng nilai pamindahan, PLC terus-terusan ngabenerkeun kasalahan pamindahan sareng ngajaga sinkronisasi unggal beban.
| Modél | Punten | Precision sinkron | Daya Motor | Voltaseu | Tekanan Gawé | Aliran | Kapasitas Tangki Minyak | Beurat | Diménsi |
| (mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (L) | (L) | (kg) | (mm) | ||
| KET-DMTB-4 | 4-titik singkronisasi | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760 × 870 × 1210 |
| KET-DMTB-8 | 8-titik singkronisasi | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760 × 870 × 1210 |
| KET-DMTB-12 | 12-titik singkronisasi | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760 × 870 × 1210 |
| KET-DMTB-16 | 16-titik singkronisasi | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100 × 960 × 1130 |
| KET-DMTB-24 | 24-titik singkronisasi | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100 × 960 × 1130 |
 |  |  |
| Ngagantian bantalan karét ku 24 titik ngangkat sinkron | Ngagantian bantalan karét ku ngangkat sinkron pikeun sasak jalan raya | Ngagantian bantalan karét ku ngangkat sinkron pikeun sasak |
 |  |  |
| Ngagantian bantalan karét ku ngangkat sinkron pikeun viaduct | Ngagantian bantalan karét ku ngangkat sinkron pikeun struktur kotak girder kalawan lima jacks bentang | Ngagantian bantalan karét pikeun kotak girder baskom-jenis rojongan |
| Nami file | Formatna | Basa | Unduh File |
|---|