Prosés nutup sectional kapal urang téh téhnologi umum dina industri shipbuilding modern. Prosés las assembly sectional bisa dipaké pikeun ngawangun unggal bagian dina paralel, kukituna pondok siklus shipbuilding sarta ngaronjatkeun efisiensi produksi.
Baheula, prosés nutup ieu réngsé ku bango badag, nu boga tonnage ngangkat leutik tur akurasi positioning goréng. Jeung perbaikan kontinyu tina syarat manufaktur, Canete geus ngembangkeun hiji alat adjustment hidrolik tilu diménsi pinuh otomatis dumasar kana taun pangalaman konstruksi rékayasa. Bisa ngawujudkeun gerakan dina tilu diménsi jeung genep arah, jadi éta cocog pikeun bagian shipbuilding kaayaan kerja ditutup. Éta mangrupikeun desain modular, anu tiasa dioperasikeun sacara online ku sababaraha set alat pikeun nyumponan sarat tonnage sareng syarat akurasi posisi dina situs.
Dina awal bulan ieu, ngaliwatan komunikasi terus-terusan antara Canete sareng galangan kapal, kapal anu beuratna 2224T tungtungna ditutup di tempat.
Canete KET-TZJ-250 pinuh otomatis tilu diménsi parabot adjustment hidrolik ieu dipaké dina pangwangunan rencana ieu. Jumlah purchases éta 12 unit. Alat-alat tunggal séri ieu ngagaduhan kakuatan angkat Z-arah 250T, stroke kerja 250mmand a X / Y-arah rentang adjustment horizontal 150mm.
Keunggulan produk:
Ningkatkeun katepatan posisi bagean kapal.
Ningkatkeun efisiensi produksi galangan kapal.
Ngurangan biaya tenaga kerja sareng bahaya kaamanan.
Produk modern ngahijikeun mékanis, listrik sareng hidrolik kalayan kinerja alat anu stabil sareng dipercaya.
Desain modular nu bisa dirakit nurutkeun kaayaan sabenerna dina situs pikeun minuhan sarat tina tonnages béda
Komunikasi jaringan industri dianggo antara alat pikeun mastikeun beungkeutan sababaraha alat sareng réliabilitas ngawaskeun data.
waktos pos: Apr-08-2020