English

Sistim ngangkat sinkron PLC dipaké dina sasak Chongqing Beipo Bridge proyék rectification bahaya disumputkeun.

Ieu kasus ngangkat sinkron sarta raising hiji sasak heubeul pikeun ngaganti bearing gagal. Anggo alat Jiangsu Canetethin jack hidrolik sareng sistem angkat sinkron PLC.

(Bantalan sasak parantos sepuh sareng kedah digentos sacara énggal)

(The pier sasak ieu bertulang, sarta rojongan diganti ku jack hidrolik synchronously ngangkat)

Urang satempat ngalaporkeun yén sasak bantu di sisi wétan sasak ieu nabrak luhur jeung ka handap sarta swayed kénca jeung katuhu nalika kandaraan beurat ngaliwatan, sarta bédana jangkungna maksimum ti beungeut jalan éta ngeunaan 8cm. Saatos pamariksaan salajengna, éta kapanggih yén abutment ngarojong dina duanana tungtung sasak jalan bantu di sisi kalér miboga kasakit kayaning deformasi sepuh tur voiding parsial, nu geus leungit fungsi ngarojong normal maranéhanana. Panyakit anu sami ogé lumangsung dina sasak utama tengah sareng sasak jalan bantu di sisi kulon, ngancem struktur sasak sareng Kasalametan lalu lintas. Ku alatan éta, bagian sasak kudu geuwat ditutup pikeun mastikeun kasalametan pamakéan sasak sarta lalulintas kandaraan.

(The pier sasak utama diangkat sinkron pikeun ngaganti bearing nu)

Ngagantian sasak dipaké kaluar bantalan karét

Saatos pamariksaan tim rékayasa, rencana ngagantian pikeun bantalan sasak ditangtukeun. Kahiji, piers sasak anu bertulang sakabéhna, lajeng sasak diangkat sakabéhna ku cara nempatkeun jacks hidrolik dina piers sasak pikeun ngalengkepan ngagantian sasak jalan bantu sarta ngangkat awak sasak utama. Diperkirakeun yén sasak jalan bantu bakal ngaliwat dina 30 dinten, teras ditutup. Sasak utama, sarta tungtungna réngsé ngagantian bearing sasak utama jeung restorasi karya bantu. Ngaliwatan sistem ngangkat sinkron disadiakeun ku Jiangsu Canete, sasak ieu tungtungna hasil diangkat sakabéhna, sarta kapindahan sarta stress awak beam henteu.

waktos pos: Jan-14-2022